Arabalarda Direksiyon Sistemi

Arabalarda Direksiyon Sistemi

Ne tarafa gideceksiniz sağa mı? Yoksa sola mı? Arabanızı nasıl yönlendirebilirsiniz?

Sürüş esnasında arabaları kendi isteğimize göre kontrol edebiliyoruz. Ancak arabayı sağa veya sola yönlendirmek. Dönüşlerde dönmek için ihtiyacımız olan şey nedir? Hiç merak etmedin mi?

Tabi ki de arabalarda bulunan direksiyon sistemi ihtiyacımızı karşılayacak şekilde teknolojik sistemler yardımıyla geliştirilmiştir. Bir direksiyon sistemi çeşitli parçalardan oluşmaktadır. Arabalarda direksiyon sistemini hidrolik ve Düz direksiyon sistemi olarak ikiye ayırabiliriz. Araba sürerken ihtiyacımız olan arabalarda direksiyon sistemine bir göz atalım ne dersiniz?

Direksiyon Simidi

Arabalarda direksiyon sistemine güç iletmek için kullanılan yuvarlak şeklinde düzenektir. Ellerimiz ile tutarak direksiyon sistemine sağa veya sola güç iletiriz. Böylelikle üretilen güç direksiyon sistemi sayesinde tekerlekler sağa veya sola dönüş hareketi yapar.

Otomobil Direksiyon sisteminin yolu direksiyon simidinden elde edilen hareket dişlilerin bulunduğu direksiyon dişli kutusuna gider. Direksiyon kutusu da mevcut hareketi tekerleklere ileterek tekerlerin sağa ya da sola dönmesini sağlar. Peki arabalarda merak edilen bu direksiyon kutusu nedir?

Direksiyon Kutusu

Direksiyon milinden sağlanan hareketi rot miline aktaran sistemin bir parçasıdır. Bu kutu bildiğimiz normal kutu şeklinde değildir. Uzun bir boru biçiminde kapalı bir mekanizma şekline benzer. Direksiyon kutusunun içerisinde dişliler bulunmaktadır. Bir direksiyon simidinden gelen dişli ve birde kutunun içerisindeki pistonu hareketlendiren uzun dişli çubuğu bulunmaktadır. Piston kolu hidrolik basınç yardımı ile otomobilin tekerlerini sağa veya sola yönlendirir. Arabalarda direksiyon sistemi içerisinde birde hidrolik sıvısını pompalayan hidrolik pompası bulunur.

Arabalarda direksiyon sisteminin merak edilen çalışma prensibi ise direksiyon simidinden gelen yani bizim ilettiğimiz güç direksiyon miline gider. Ve bu milde direksiyon kutusundaki pinyon dişlisini döndürür. Daha sonra bu dişli üzerinde yatay şekilde dişler bulunan kremayer mili sağ sol yönlendirme işlemini yapacaktır. Kremayer milinin sağ ve sol uçları ise arabanın tekerlek bağlantı rot kollarına bağlantısını sağlayarak yönlendirme işlemini gerçekleştirecektir.

Eski zamanlarda arabaların direksiyon sisteminde hidrolik sistemi yoktu. Kara direksiyon olarak bildiğimiz sistem doğrudan dişlilere bağlıydı. Araba sürerken direksiyonu elimizle çevirmek bir hayli güç isteyen zor bir işti.

Günümüzde ise arabalar bunun için hidrolik sistemler geliştirildi. Bu sistem yardımıyla arabalarda hidrolik direksiyon sistemi yönlendirme işlemini sürücülere kolaylıkla yaptırmaktadır. Böylelikle arabada sürücüler daha rahat direksiyonu döndürme kolaylığı sağlamaktadır. Şu günlerde parmağımız ile çevirebildiğimiz direksiyon sistemi gelişmiş arabalar bulunmaktadır.

Bir başka hidrolik sistem olan fren sistemi arabaların içinde bulunan bir sistemdir. Bu sistem ile ilgili bilgi edinmek için arabalarda fren sistemi adlı makalemize göz atabilirsiniz.

Artık arabanızı fazla güç uygulamaya gerek kalmadan istediğiniz yöne rahatlıkla çevirebilirsiniz. Otomobiliniz ile güvenli sürüşler dilerim.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir